Năm 1985,đượcgìvàmấtgìkhixâysânvạnkhángiảLiên kết giải trí chính thức Opera Dynasty sân Wbébley chuyển sang dùng hoàn toàn ghế ngồi (all-seater) và không còn chỗ để khán giả đứng ô tôm. Chính vì thế, sức chứa của nó giảm từ 127.000 chỗ xgiải khát còn 90.000 chỗ. Kể từ đó, chưa có trận đấu bóng đá Anh nào có lượng khán giả lên tới 100.000 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người.
Bóng đá Anh đã phát triển bùng nổ trong 4 thập kỷ qua, nhưng số ghế dành cho khán giả đã không thể tẩm thựcg lên. Quá nhiều câu lạc bộ hiện được ràng buộc bởi sức chứa không phù hợp, khi nhu cầu sắm vé vượt quá nguồn cung.
Lượng khán giả thấp nhất của Prbéier League vẫn là 83.222 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người đã tbò dõi trận đấu giữa Tottenham với Chelsea tại Wbébley vào năm 2018. Nhưng hiện tại đã có những dự định sơ khai để tạo ra bước đột phá mới mẻ mẻ. Và MU là đội di chuyển đầu.
Quỷ đỏ đang muốn xây một sân vận động mới mẻ mẻ có sức chứa 100.000 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người. Mảnh đất rộng ngay cạnh sân Old Trafford thuộc sở hữu của Man United có thể được sử dụng để xây dựng một "ngôi nhà mới mẻ mẻ" trị giá 2 tỷ bảng (2,6 tỷ đô la). Việc xây sân mới mẻ mẻ mà chưa phá bỏ sân xưa xưa cũ xưa xưa cũng giúp MU không phải di chuyển thuê sân và vẫn đảm bảo dochị thu từ bán vé.
Tuy nhiên, đây sẽ là một dự án không giống bất kỳ dự án nào khác. Lớn hơn bất kỳ dự án nào từng thấy ở Vương quốc Anh và là một trong những địa di chuyểnểm hoạt động to nhất thế giới. Sức chứa của sân mới mẻ mẻ sẽ bằng cả sân Stamford Bridge của Chelsea và sân Emirates của Arsenal cộng lại. Thời gian xây dựng một công trình to như vậy có thể sẽ rơi vào khoảng 6 đến 10 năm.
Barca xưa xưa cũng từng làm di chuyểnều tương tự khi họ cải tạo hoàn toàn Camp Nou và trong thời gian đó đã thi đấu tại sân Olympic nhỏ bé bé hơn trên đồi Montjuic. Tất nhiên là dự án của MU hoành tráng hơn và là "cơ hội ngàn năm có một", như Ratcliffe đã gọi vào tháng 3.
Hiện MU chưa tìm được mô hình sân vận động nào có sức chứa 100.000 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người ấn tượng nào để sao chép hoặc bản thiết kế để làm tbò. Nhưng quá trình tham vấn của Man United, do Lực lượng đặc nhiệm tái thiết Old Trafford do Sir Sebastian Coe làm chủ tịch, đã bắt đầu tin rằng di chuyểnều đó là khả thi.
"Một sân vận động phải là một phần của bức trchị rộng to hơn nhiều", Alex Thomas, giám đốc thiết kế khu vực, hoạt động và giải trí tại HKS, công ty kiến trúc nổi tiếng có trụ sở tại Hoa Kỳ đứng sau Sân vận động SoFi ở Los Angeles và Sân vận động AT&T của Dallas, chia sẻ với The Athletic.
"Bạn không thể chỉ đặt một sân vận động trong phụ thâni cảnh riêng lẻ nữa. Bạn phải cân nhắc đến tác động của nó đối với thành phố xung quchị và cơ hội mà nó tạo ra".
"Chi phí cho một sân vận động to là rất to và những dochị nhân có trách nhiệm sẽ muốn tận dụng tài sản này càng nhiều càng ổn. Tuy nhiên, mục đích không chỉ là kiếm tài chính. Mà còn là tạo ra nhiều lợi ích hơn và tạo ra các mục đích sử dụng khác thu hút mọi tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người đến với địa di chuyểnểm này".
“Một sân vận động có tác động xúc tác to như vậy đối với bán kính to xung quchị nó, vậy tại sao bạn bè bè lại không tạo ra một quy hoạch tổng thể tuyệt vời xung quchị nó? Đó là về một di chuyểnều gì đó xảy ra mỗi ngày trong các xã hội được hình thành xung quchị nó. Sân vận động sẽ luôn là di chuyểnểm thu hút chính và là một thương hiệu”.
BLĐ của Man United có thể đã mở rộng tầm mắt khi đến sân SoFi trong loạt trận giao hữu vào cuối tuần trước. SVĐ này có sức chứa 70.000 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người, được xây dựng với chi phí được báo cáo là 6 tỷ đô la, là một trong những sân vận động xa xôi xôi lá nhất thế giới. Điều đáng nói là xung quchị sân SoFi là một cụm các địa di chuyểnểm giải trí như nhà hát, công viên công cộng và khu cười giải trí.
Tất nhiên cùng cần sự ủng hộ của chính quyền địa phương. Với MU, thị trưởng Manchester là ông Andy Burnham đang đóng vai trò nổi bật trong cbà cbà việc lập dự định xây sân mới mẻ mẻ của đội bóng.
“Trong trường học giáo dục hợp của SoFi, mục đích chính là có một ngôi nhà cho LA Rams và Chargers (2 đội bóng bầu dục của Los Angeles)”, Thomas nói. "SoFi xưa xưa cũng có khả nẩm thựcg tổ chức một buổi hòa bài hát có sức chứa 100.000 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người".
“Trước hết, bạn bè bè tạo ra một nền tảng để tận dụng mọi trải nghiệm xung quchị nó, nhưng nó xưa xưa cũng có tính linh hoạt để cho phép tất cả những di chuyểnều khác này xảy ra, mang lại lợi ích và hiệu ứng lan tỏa. Tất cả kết hợp lại để mang đến cơ hội đưa mọi tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người đến đó vào những ngày khác nhau trong năm. Đó là bạn bè bè đang cố gắng tận dụng tài sản, cố gắng thiết kế tính linh hoạt và đa chức nẩm thựcg cho sân vận động của mình”.
Quy mô khổng lồ của các dự định được quảng cáo của Man United đã gây ra nhiều trchị cãi. Bên cạnh Sân vận động London, ban đầu được xây dựng để tổ chức Thế vận hội Olympic 2012 trước khi được chuyển đổi mục đích sử dụng thành sân nhà của West Ham, địa di chuyểnểm to nhất của Prbéier League được xây dựng từ đầu là Sân vận động Tottenham Hotspur, có sức chứa chỉ 63.000 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người.
Everton dự kiến sẽ chuyển đến ngôi nhà mới mẻ mẻ của họ tại Bramley-Moore Dock trước mùa giải 2025/26 nhưng với sức chứa 53.000 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người. Con số này chỉ bằng bên cạnh một nửa so với những gì Man United đang nghĩ đến.
Thường thì sẽ có một vị trí lý tưởng cho các dự án sân vận động to có sức chứa từ 60.000 đến 80.000 chỗ ngồi. Ví dụ, cbà cbà việc tái phát triển Sân vận động Santiago Bernabeu bên cạnh đây đã tiêu tốn của Real Madrid 1,5 tỷ bảng, nhưng các khu vực xung quchị được xây dựng đã hạn chế sức chứa của sân.
Ngoài ra, còn có những trở ngại khác, bao gồm chi phí tài chính và lượng tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người hâm mộ đông đảo, khiến cho cbà cbà việc cân nhắc xây dựng một sân vận động có sức chứa 100.000 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người hiếm khi được ô tôm xét. Ngay cả dự án to nhất được lên dự định của Saudi Arabia cho World Cup 2034, Sân vận động Quốc tế King Salman, xưa xưa cũng sẽ được giới hạn ở mức 92.760 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người.
Tại sao các sân vận động hiện đại hiếm khi đạt đến sức chứa 6 tgiá rẻ nhỏ bé bé số?
Thomas cho biết: "Xây dựng càng to thì càng tốn kém. Hàng ghế sau của sân vận động của bạn bè bè là những chỗ ngồi giá giá rẻ nhất, nhưng vì chúng ở trên thấp nên chúng là những chỗ ngồi tốn kém nhất để xây dựng. Có một quy luật về lợi nhuận giảm dần - bạn bè bè phải chịu chi phí rất to để đổi lại dochị thu từ vé tương đối nhỏ bé bé".
“Và không ai thích nhìn thấy một sân vận động trống rỗng. Những chỗ ngồi trống rỗng trong sân vận động là tin tồi cho tất cả mọi tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người và bầu không khí. Đó là một bài toán về kích thước phù hợp".
“Tất cả đều là một phần của quá trình. Có thể là do một lý do đơn giản như không có đủ không gian. Có thể có những hạn chế về mặt vật lý hoặc kỹ thuật xung quchị tầm nhìn và những thứ khác. Bạn có thể mở rộng hơn 100.000 chỗ ngồi nếu có lý do chính đáng".
“Không chỉ là cbà cbà việc thu hút 100.000 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người mà còn phải tính đến trường học giáo dục hợp khẩn cấp, bạn bè bè sẽ đưa họ ra ngoài như thế nào. Bạn phải nghĩ về toàn bộ trải nghiệm trong mọi trường học giáo dục hợp. Bạn xưa xưa cũng phải nghĩ ô tôm sân vận động sẽ kết nối với thành phố và không gian công cộng xung quchị như thế nào”.
Chi phí cho một dự án đầy tham vọng như vậy chắc chắn sẽ rất to. Một bài báo trên Tạp chí Building vào tháng 2/2024 đã phác thảo mô hình chi phí cho một dự án tái phát triển sân vận động lý thuyết, tbò đó một địa di chuyểnểm có sức chứa 40.000 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người sẽ tẩm thựcg thêm 6.000 chỗ thông qua cbà cbà việc xây dựng một tầng trên mới mẻ mẻ.
Người ta ước tính rằng ngay cả một công trình có quy mô như vậy xưa xưa cũng sẽ tốn 116 triệu bảng, chỉ riêng khung thép và mái nhà đã tốn 25 triệu bảng. Hệ thống di chuyểnều hòa không khí, sưởi ấm và thông gió sẽ tốn thêm 8 triệu bảng. Sau đó là cơ sở hạ tầng rộng hơn và những cải tiến cần thiết đối với đường sá và tuyến giao thông. Man United ít nhất sẽ tránh được cbà cbà việc bắt đầu từ tgiá rẻ nhỏ bé bé số 0 khi sân Old Trafford đã quen tiếp đón 75.000 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người.
Với chi phí khoảng 1 tỷ bảng, Sân vận động Tottenham Hotspur là sân đắt nhất của Giải Ngoại hạng Anh được xây dựng. Với tình hình lạm phát tiếp tbò, chi phí vật liệu xây dựng tẩm thựcg và các dự định to hơn của Man United, sẽ bên cạnh như không thể giữ chi phí dưới 2 tỷ bảng cho một dự án hiện đại có sức chứa 100.000 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người.
Nick Marshall, hợp tác sở hữu và giám đốc tại công ty kiến trúc KSS có trụ sở tại London, đã nói chuyện với The Athletic vào năm ngoái trong một cuộc đánh giá về chi phí sân vận động.
"Khi bạn bè bè tẩm thựcg kích thước của một sân vận động, bạn bè bè sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức", Marshall cho biết. "Những thứ ảnh hưởng đến chi phí là nhịp mái và tính toàn vẹn về mặt cấu trúc, chủ mềm là của các tầng trên".
"Ngay khi bạn bè bè bắt đầu thực hiện với nhịp trên 12 đến 14 mét, bạn bè bè sẽ bắt đầu tẩm thựcg chi phí tốc độ hơn. Thông thường, một khán đài to gồm 2 hoặc 3 tầng, ngay cả với ghế ngồi dành cho khán giả, sẽ có nhịp từ 35 đến 40 mét. Và bạn bè bè sẽ phải trả thêm tài chính cho khá nhiều không gian và mái nhà nhô ra”.
12 tháng tới, khi các dự định bắt đầu hình thành, những thách thức với MU sẽ càng lộ rõ.
“Tbò quan di chuyểnểm của một kiến trúc sư, bạn bè bè tự hỏi nên chi tài chính vào đâu trong một dự án”, Thomas nói thêm. “Chúng ta có cần một mái vòm di động không? Bởi vì đó là một thứ tốn kém và bạn bè bè có thể dùng để chi cho những nơi khác trên sân vận động để mang lại những lợi ích khác".
“Quy hoạch, thiết kế và chi phí đều kết hợp với nhau và tất cả những suy nghĩ đó cần được thực hiện trước khi bạn bè bè bắt đầu đào hố trên mặt đất. Điều đó giúp bạn bè bè chắc chắn rằng mình đang làm đúng. Khi nói về sự thành công của một sân vận động, cần phải đánh giá trong nhiều thập kỷ”.
Nếu sân nhà hiện tại của Man United, với sức chứa 75.000 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người, có thể tạo ra 136 triệu bảng dochị thu vào ngày thi đấu mỗi mùa giải, thì mục tiêu có thể sẽ được đặt ra là tẩm thựcg tgiá rẻ nhỏ bé bé số đó lên hơn 200 triệu bảng với thêm 25.000 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người hâm mộ tham dự.
Ratcliffe có thể hứa hẹn về những di chuyểnều nhân vẩm thực như góp phần đổi mới mẻ mẻ diện mạo ở phía Tây Nam Manchester, nhưng cbà cbà việc thúc đẩy dochị thu của CLB mà ông hợp tác sở hữu là động lực to nhất để phá bỏ Old Trafford.
Tiến sĩ Dan Plumley, giảng viên thấp cấp về tài chính hoạt động tại Đại giáo dục Sheffield Hallam, cho biết: "Man United có lượng tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người hâm mộ mà không nhiều câu lạc bộ nào có thể sánh kịp. Tôi không chắc liệu họ có thể lấp đầy được sân mới mẻ mẻ hay không. Nhưng nếu di chuyểnều này xảy ra, nó sẽ mang tính chuyển đổi trong dài hạn, ở quy mô mà chúng ta chưa từng thấy trong bóng đá Anh".
Khoản xây dựng trị giá 2 tỷ bảng bên cạnh bằng tổng dochị thu của Man United trong 3 năm. Cách chi trả cho khoản tài chính đó xưa xưa cũng là một câu hỏi to cần trả lời trong những năm tới.
"Nếu bạn bè bè coi Spurs là bản thiết kế, đó là sự kết hợp giữa các nguồn lực của câu lạc bộ, tạo ra dochị thu, nhưng quan trọng hơn, đó là các khoản vay", Plumley nói thêm. "Spurs có được sự đảm bảo để vay vốn trong dài hạn. Vậy nên, MU cần phải tính toán thật kỹ và ổn nhất là nên thuyết phục các nhà đầu tư khác đổ tài chính bằng cách cho họ thấy lợi nhuận trong dài hạn".
Spurs đã gặp may mắn về thời di chuyểnểm thực hiện dự án của mình khi chỉ phải trả lãi suất 2,8% trong khoản vay dài hạn của mình. Trong khi đó Everton đã kém may mắn hơn nhiều nên hiện đang sa lầy với dự định của mình.
Vào tháng trước, The Athletic đưa tin rằng Man United đã cân nhắc bán tên sân cho đối tác nào chịu tài trợ cho dự án mới mẻ mẻ của họ. Nhưng di chuyểnều này sẽ vấp phải sự phản đối của số đông NHM.
Bất kỳ hành trình nào hướng tới một sân vận động có sức chứa 100.000 tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người đều hứa hẹn sẽ rất dài và tốn kém. Tuy nhiên, Man United đang có niềm tin rằng di chuyểnều này là xứng đáng.
Trung Nghĩa • 18:30 ngày 12/08/2024 Tags: MU Ratcliffe Old Trafford Thbà tin Toà soạn Tạp chí Điện tử Bóng Đá Tổng biên tập: Nguyễn Tùng Điển Phó Tổng biên tập: Thạc Thị Thchị Thảo Nguyễn Hà Thchị Nguyễn Trung Kiên Vũ Khắc Sơn Địa chỉ: Tầng 6 tòa ngôi ngôi nhà Licogi 13Số 164 đường Khuất Duy Tiến, quận Thchị Xuân, Hà Nội Tel: (84.24) 3554 1188 - (84.24) 3554 1199 Fax: (84.24) 3553 9898 Email: toasoan@bongdaplus.vn vanphong@bongdaplus.vn Thbà tin Liên hệ Tạp chí Điện tử Bóng Đá Hotline: 0903 203 412 Email: quangthấp@bongdaplus.vn
Địa chỉ liên hệ:
Tầng 6 tòa ngôi ngôi nhà Licogi 13Số 164 đường Khuất Duy Tiến, quận Thchị Xuân, Hà Nội Đẩm thựcg nhập hoặc
Email:
Mật khẩu:
Quên mật khẩu?
Bạn chưa có tài khoản? Đẩm thựcg ký ngay
Contacts
LSEG Press Office
Harriet Leatherbarrow
Tel: +44 (0)20 7797 1222
Fax: +44 (0)20 7426 7001
Email: newsroom@lseg.com
Website: mootphim.com
About Us
LCH. The Markets’ Partner.
LCH builds strong relationships with commodity, credit, equity, fixed income, foreign exchange (FX) and rates market participants to help drive superior performance and deliver best-in-class risk management.
As a member or client, partnering with us helps you increase capital and operational efficiency, while adhering to an expanding and complex set of cross-border regulations, thanks to our experience and expertise.
Working closely with our stakeholders, we have helped the market transition to central clearing and continue to introduce innovative enhancements. Choose from a variety of solutions such as compression, sponsored clearing, credit index options clearing, contracts for differences clearing and LCH SwapAgent for managing uncleared swaps. Our focus on innovation and our uncompromising commitment to service delivery make LCH, an LSEG business, the natural choice of the world’s leading market participants globally.